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2016年05月25日

3Dプリンターで作られた電動バイク



このデザインはちょっとうけつけないけど、将来電動バイクは安くてかっこよければ近所用に欲しくなるかもしれない。
でも、それくらいの用途なら自転車乗ったほうが健康的か。愛車CD号を死ぬまで乗ってそう。
posted by ライダーX at 08:00| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年03月27日

バイク用 ETC2.0 日本無線より発売 二輪


http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20160324-02/index.html

壊れてもいないETCを買い直すとか再セットアップとか正直面倒でしかないのですが、

どうせ買う事になるのなら助成金がありそうなので一応情報を追いかけておいたほうが良さそうです。

ETC2.0にするメリットは無いわけではないですが、

よほど恩恵が大きい路線を頻繁に利用するという人以外は

なにがなんでも買い直すという動機には繋がりにくいとは思います。

なんせ指定業者でのほぼ定価購入な上にわざわざ工賃を知らん人にバイク触らせるとか

気持ち悪いんですよね。そしてその上に助成金の為の書類手続き・・・考えただけで気が重い。

しかし、あえてメリットに目を向けるとすれば

バイク便や軽貨物業者の場合、とりわけ以下の部分が気にはなりそうです。

「一時退出した場合でも、高速を降りずに利用した料金のままとする措置の導入」


これにより長距離仕事の帰りに途中で高速を降りて観光できるようになるかもしれません。

詳しい内容はわかりませんが、長距離運送が頻繁にある人にはここは結構気になるところではないでしょうか。

遠くから高速だけで帰るのは味気ないものですからね。

posted by ライダーX at 11:03| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年07月16日

真のリサイクル精神が垣間見えるバイクの汎用フレーム販売。

Tinker, Open Source Cafe Racer from Jack lennie on Vimeo.

My final year Major project as a product design student, downloadable motorbike. time lapse of a 1 hour build from engine to rolling chassis.

Feel free to download / embedd this video on any blogs or wherever you want, all i ask is you tag my website jacklenniedesigner.com and send me a quick email with the web address for wherever you are posting it too , email me at: jacklenniedesigner@gmail.com


汎用フレーム販売とは・・・本当にすばらしい。
これ日本でもこのコンセプトでフレーム販売して走れるようになる未来があれば、
いろんなバイクが作り出せてかなり面白い・・・。
ま、日本では残念ながら無理な話なんでしょうけどね。
posted by ライダーX at 16:36| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月28日

自賠責更新は60ヶ月



期間は最安値の60ヶ月を選択。

なんてったって安い。1年当り半額に近い。

ホーネット号が存命かどうかは不明だが、現状の機関は絶好調。

お助けマン的な状況で出番はかなり減っているし、

たぶん大丈夫な気がする。

posted by ライダーX at 10:00| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年06月05日

【続続報・更新】バイクのバッテリーを無料で 捨てる方法 処分 廃棄 タダ 0円 二輪 オートバイ リサイクル



通販で格安バッテリーを購入し続けた結果、

軽自動車とバッテリーが1つとバイクのバッテリーが4つ倉庫に転がっている。

処分しようと思い、事務所に行くついでに続きを読む
posted by ライダーX at 11:44| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年05月28日

ducati trucker



http://earlemotors.com/#Bot2

かっこいい・・・。
posted by ライダーX at 04:55| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月08日

交通事故対策 メンタル編

八王子市のパワースポットより

車両管理に体調管理、精神面などなど交通事故対策は圧倒的に自分次第。

だが、続きを読む
posted by ライダーX at 14:20| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年05月22日

CD125T

CD125が来た

友人が処分するというバイクを貰い受けた。

ザ・実用バイク Honda CD125Tであります。

余生は私のもとで送ってもらうこととなった。

これはバイク便とは関係が無いが、

のんびり長く付き合えるバイクであることは間違いない。

行動範囲の広がりを感じます。



posted by ライダーX at 21:22| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年03月19日

バイク便ライダーでも出来ること

Don't give up, Japan! Don't give up, Tohoku!

今回の未曾有の大震災

バイク便ライダーという立場として

ガソリンタンクの小ささで遠くへいけない歯がゆさを味わった人多いのではないでしょうか

私もそう感じた一人です

機動力を生かした何かしらの支援が出来るのではないか?

と思いましたが、現実には無力でした

ガソリンの無い状況では力は発揮できなかった訳です

たくさん並んだり、情報収集したりして得た貴重なガソリンで

稼いだお金の価値を私は良く知っています

そんなプレミアムな結晶の一部を

人助けに使ってみませんか?

手続きは

5分

それで助かる人がいる

少しジョージア我慢してマルボロ禁煙すればいいだけですw

日本赤十字社
https://www2.0553.jp/jrc/payment/




posted by ライダーX at 14:51| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年03月02日

【続報・更新】バイクのバッテリーを無料で 捨てる方法 処分 廃棄 タダ 0円 二輪 オートバイ リサイクル

バイク バッテリー 廃棄 素材 オートバイ リサイクル

※2014/4/12追記 記事末尾の下線以下に追記あり

気がつけば、寿命を迎えたバッテリー倉庫に多数転がっている。

どちらかというと10個に近い。

しかし、このバッテリー。

廃棄方法がやっかいである。

  

まず、自治体。バッテリーは回収拒否のリストに載っている。

全国ほとんどの自治体で同じ状況ではないかと推測されます。

ではどうするか?

ネットでポチポチ探してみると、

回収業者のサイトがわんさか出てきた。

正直信用なら無い業者が沢山混入されていると思われますので全部パス
※あくまでも私見です。

マップで近所のガソリンスタンドを調べていくつか電話したところ、

有料で引き取ってくれるところが幾つか見つかりました。

もって行けば解決ですが、これでは数千円かかってしまう。

せっかくなのでもう少し調べてみる。

無料で引き取ってくれるところをいくつか発見

以下の検索結果に多数見つかります

郵送すれば無料


しかし、バッテリーは重いので送料が・・・近所持込の優勢勝ち。

■持ち込めば無料

比較的近くの足立区と相模原市に見つけました。しかしちょっと遠い。

近ければアリ。

■業者が持ち込むような所は無いのか?

うまいこと短時間では見つからない・・・。めんどくさくなってきた。。。

と、有望っぽい情報を発見

電池工業会という財団法人を発見

サイトを読めば加盟している「リサイクル協力店」に持ち込めば無料で引き取ってもらえるようだ。

ちゃんと推進していれば。

しかし、協力店が見つからない。公開されていない?

いくつかのブログの記事などからなんだか本当に積極的に推進する気があるのか怪しい香りがするが・・・

なので問い合わせてみた。

後日返信マチ。 







数日後担当者から返信があった。

週末が絡んでいたので営業日数で考えると非常に早い対応でした。

近場から候補の店を教えていただき、電話で受け入れ状態を聞いてみたところ、

よほど大量でなければいつでも無料で受け入れは大丈夫ということでした、

近日廃棄予定です。

リサイクル協力店

非常にありがたい存在なのに

ネットで検索しても加盟店が簡単に見つからないのが非常に残念です(※2011年調査時現在)

もっと一般に知らしめれば、変なところに捨てられてしまうバッテリーはかなり減ると思います。

個人的には存在を知るまでに数時間を要してしまいました。

何を見て連絡してきたかと聞かれたのですが、意図は不明。適当に濁しておきました。

たどり着いた原因であるページは削除もしくは改変されてしまうかもしれないなと少し感じました。

積極的に公開しないスタンスのようなので、協力店の名前も出さないことにしますが

方法としては以上のような流れでわかりました。

沢山の人が問い合わせればリストが公開されるかもしれません。

逆に消えるかもしれませんけど・・・。

以上バイクのバッテリーを無料で処分する方法でした。

追記 バッテリー回収業者に持っていったら売れたの巻(ただし車用)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
2014/4/12追記

通行人さんからのコメントで電池工業会(BAJ)のシステムが既に変わっている事を確認しました。
昨日までの記事内容(点線より上の部分の記事)に関しては「BAJ自主取組(下取方式)リサイクルシステム」の加盟店に回収してもらう流れでありました。しかし、それはすでに終了していました。

一般社団法人 電池工業会での自主取組(下取方式)リサイクルシステムは、 平成24年の12月末日をもって終了。
参照→http://www.baj.or.jp/recycle/recycle07.html

そして、新しく一般社団法人 鉛蓄電池再資源化協会(SBRA)の新しいリサイクルシステムとして運用しているようです。
ウェブサイト→http://www.sbra.or.jp/

こちらのシステムは一般ユーザーがバッテリーを廃棄するにはは排出業者(販売店)に廃棄を依頼する形となるのですが、基本的にはSBRA会員企業の製品の廃棄バッテリーを回収するシステムです。
http://www.baj.or.jp/recycle/recycle07.html

では、何らかの形で所有している廃棄したいバッテリーはこれまでのように回収してもらうということができるのでしょうか?

http://www.sbra.or.jp/faq/faq03.html
ここの質疑応答に目を通すと排出業者(販売店)は二輪用のバッテリーは50個あつまれば廃棄バッテリーを無料回収してもらえるようです。基本的にはSBRA会員企業の製品の廃棄バッテリーを回収するということのようですが、Q5にイレギュラーの存在について明記してあります。世間に存在するバイクが既に取り付けていて交換で廃棄するバッテリーは会員の製品では無い物も多いでしょうから当然混入するでしょうし、50個に到達しないと回収してもらえないシステムは小さい販売店などはなかなか達成できずお店によっては無料回収大歓迎という状況があったりしそうです。あくまでも想像ですが。販売店は以前BAJの加盟業者なら今も引き継いでいる可能性は高いでしょうから、ネットワークはBAJの当時のそのまま存在しそうです。とはいえ、無料で引き取ってもらえるお店を探すのは以前よりも少々難易度が上がった気がします。

こういうところに行くほうが手っ取り早いかもしれません→バッテリー関連記事





ラベル:バッテリー
posted by ライダーX at 18:31| Comment(4) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年12月26日

バイク 充電 シガー電源 防水 USB

2代目のシガー電源が接触不良に陥り

買い替えとなった

約2年活躍したわけですが、今となってはなくてはならない装備です

出先で壊れてしまい、困ったので久しぶりに通販ではなく店舗で購入

同じのでも良かったのですが、実際のところ

二つも同時に使わないので

USB端子付のものにしました。

シガー電源防水USB付.jpg

で、早速装着

シガー電源装着.jpg

以前はマジックテープでタンクに固定していましたが、

今度はクランプ付でハンドルに固定。

なかなか良い感じですが

ハンドル周りはかなりゴチャゴチャしてきました。

ニューイング(NEWING) DCステーションUSB+ NSMS-003
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売り上げランキング: 155








posted by ライダーX at 15:37| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年07月09日

TRON



劇場で見なければ

そんな予感大
posted by ライダーX at 20:00| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年06月11日

ホーネットの理由

ホーネット250_10万キロ.JPG

バイク便に何のバイクを使うか

それは各個人の働き方や嗜好や考え方で変わってきますので

いろいろ分かれると思います

私の場合はホーネット250を選びました

結果的にですが良い点は多いです

扱いやすい
前はJADEですが、運転面で疲労度が減りました。

車検の無い250cc
パーツ交換のペースは車検が無いので完全に自分本位でできるので無駄が無い。

フロントシングルディスク。無茶な走りなどしないのでこれで十分。コストも安い。

長期間人気で数が豊富
予備パーツの入手が容易
今まで壊れたり無くなった部品を中古などを探して見つからなかったことが無い

高回転型のエンジン 
低回転で使えばもちが良い?ような気がした。

カムギアトレイン
カムチェーン&テンショナーが無い構造
つまりカムチェーンやテンショナーの管理が不要
長距離走行車になってくるとこの点は安心感が高いような気がした

リアは幅広タイヤ 
・メリット1
高いじゃん!と思うかもしれませんが、
180-55ZR17 このサイズは横が無い中古タイヤや少し古くなった少走行タイヤなどが安価で豊富に出てきます。
※DIY手組みすると・・・・安い!!!!
※バイク便はタイヤの横なんて使いません。

・メリット2
タイヤの横が強いので、パンクしてしまってもゆっくり走行すれば移動が可能。これができるのとできないのでは仕事上差が大きい。
過去完全にバーストしたが、30kmもの距離を比較的普通に移動できた。
仕事もパーにせず(ここ大事)自力解決

タンクがでかい 
夜に新潟やら東北とかにロングに行くと安心感が違う。
ただし、リザーブの容量が大きすぎて依存すると精神的に不安極まりない。

風防が似合う
旭風防をどうせつけるから。似合う感じでないと困る。

★デメリット
カムギア音 
嫌いじゃないけれど
ロングに行った後などは寝ても聞こえてくる・・・

燃費
あまり良くないです
20-22km/ℓくらいか・・・
スプロケ変えるかとも思いますが、もともと下がスカスカ気味なのでおもいきって変えられない自分がいる。

という感じです。

一般的に言われるデメリット(パンチが無い乗り味・タイヤが高い)はバイク便にとってはメリットとなりえるのが興味深い点かなと思います。



posted by ライダーX at 15:01| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

バイク便用マシン

ホーネット250_10万キロ.JPG

バイク便用のバイク

主流はVTR250あたりがベストなのでしょうが

個人的に熟考の結果ホーネットを使っています

本日100000km達成

安心して乗れますし

まだまだ快調そのものです

posted by ライダーX at 09:23| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする


B014V6VVVK

B00DEX0TXI

B00QSTDSVU

MINOURA(ミノウラ) スマートフォンホルダー [iH-100-S] φ22-29mm対応
確実な端末の固定&まるごと車両から脱着が容易にできるということで、数台の車両をまたいで使える優れもの。安いし良いしで他はもうイラン!自転車用ですがバイクでも余裕で使えます。IH-100-S→対応径φ22〜はバイクのハンドルでは少しゆるいですが、付属のゴムで解決。似ている型番末尾Mの物はさらにパイプの対応径が太いから間違えないように!


蒸れ防止におすすめの逸品
RSタイチ(RS TAICHI) クールライド ヘルメット インナーキャップ (2枚組) 吸汗速乾 抗菌消臭 ブラック フリーサイズ RSC115
実際に被ってみたところ、頭からの汗がかなり減る。実際に減っているかは別として、不快感はかなり減ります。ヘビロテ中のおすすめの帽子です。お試しあれ。





定番レインウェア『GWSベクター2』:防水性。コンパクト化による携帯の容易さ。 多彩なサイズ展開。完成されたデザインと機能性、そしていつでも購入できる安心感。予備パンツの単体購入も可能。多少高額な点をクリアすればこれで決まりです。


多摩電子工業 Bluetooth ステレオハンズフリー乾電池タイプ S4101


もう古いけどオンリーワンな単三電池稼動。電子機器のエネループ単4統一にはこのこの点だけでコレしかないのです。長期在庫切れから復活しています。あるうちに購入しておきましょう。バイクではかなり使いやすいbluetoothヘッドセットです。「両耳」「単四」「eneloop」「イヤホン交換可」通話+音楽の切り替えがスムーズ

B00CMNEMQG
小さいしクリップが良い。弱点はあるけど総合的には結構好き。なにげに長期利用しています。もう安くなっているので更におすすめです。





沢山ある安全靴を精査していくとコスパと使い勝手のマルチさでこの辺のモデルに落ち着く方は多いのではないかという秀逸安全靴。バイクはもちろん、結構使えるシーンは多いので1足もっているとなにかと重宝します。


B000R863SS
bluetoothヘッドセット等でなにかと重宝するコードが短いイヤホン。しかし、30cm程度のものはほとんど存在しません。解説記事はこちら



B00Y04YM6U
防水のUSBシガー充電器をバイクのハンドルから撤去させるに至らせた大容量モバイルバッテリー。ガラケーならまだ良いが、現在のスマホはUSB電源からでは満足に充電できない場合が多い。大容量バッテリーのおかげでテザリングしっぱなし、ナビの使いっぱなしといった使い方も躊躇しなくなりました。もちろん節約すれば2〜3日程度何とかなるという安心感。ヘビーに使うにはシガー電源は最後の保険くらいに考えてこれを一つ、もしくは更に買い増しして使うのがメンタルにやさしいです。充電時間も考えるとこのくらいの容量が使い勝手良し。


 バル(BAL) バイク用充電器 No.1734

全バイクユーザーの必需品ともいえるトリクル充電器。そして評価の高いその安価版がこちら。


オートクラフト(AUTOCRAFT) バッテリーのコンディションを保つトリクル充電器 HC12-1

私が5年以上愛用しているのがこれ。かなりの頻度で使用していますが何の問題も感じません。ほぼ一つのスイッチでのみON/OFFするシンプルなものですが、スイッチの耐久性にも問題なし。ほぼ一生物のような気がしています。おすすめです。

B002D1M80Y
仕事では必須アイテム。使うと戻れません。ツーリングにはあると最高です。慣れれば街乗りでも。すぐに紛失したりするかと思いきや5年以上なくさず壊さずもっています。これに関しては素材や造形がかなり重要。安物買いはやめておくべし。


2つを利用、ひとつは5年使えました。もうひとつは4年目継続利用中。安くてもおすすめのバッテリーといえましょう。
関連記事はこちら


GENTOS(ジェントス) LEDライト パトリオ6 【明るさ26ルーメン/実用点灯10時間】 GP-6BK
評価の高いLEDライト「ジェントス パトリオ6 単三電池1本(エネループ可)で使えるLEDライト。明るさは26ルーメンで10時間稼動。携行・実用にはもっとも使い勝手の良いライトの一つではないでしょうか。


PEDCO ウルトラポッドデジタルミニ ブルー 24431
嵩張らず軽量。重宝する小型の三脚。デザインも気に入っていて個人的に付き合いの長いアイテムです。


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